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 juin 13, 2023

# Votre équipe d’estimation a travaillé pendant plusieurs semaines pour faire un premier chiffrage du coût de production de votre futur véhicule X230A.

 By  [admin](https://landing.synapscore.com/blog/author/admin)  ·   1 minute read

Votre équipe d’estimation a travaillé pendant plusieurs semaines pour faire un premier chiffrage du coût de production de votre futur véhicule X230A.

Résultat : le coût total de production est estimé à 10.000 Euros par véhicule sur la base d’une production de 1.000 véhicules par mois.

Vous souhaitez maintenant mobiliser la puissance de l’intelligence collective pour identifier des opportunités de réduire ce coût de production sans sacrifier la sécurité, les fonctionnalités ou l’agrément du véhicule.

Voilà un exemple (très simplifié) de questionnaire dynamique qui évolue selon vos réponses : [https://lnkd.in/e5EHMRnd](https://lnkd.in/e5EHMRnd)

Après une première phase de collecte des idées, vous pourrez (étape 2) inviter les participants à liker et commenter les fiches d’opportunités qui seront produites.

Puis (étape 3), vous mobiliserez une équipe pour trier les fiches d’opportunité dans un plateau de ce type : [https://lnkd.in/e\_w5F4Dg](https://lnkd.in/e_w5F4Dg)

Une fois que vous aurez terminé de trier les fiches d’opportunité, vous inviterez (étape 4) les participants à cliquer sur le PICTO cible des fiches prioritaires pour déployer des objectifs et des actions de progrès.

Pour finir (étape 5), vous piloterez l’avancement des actions et l’optimisation du coût estimé : [https://lnkd.in/e6yWExgd](https://lnkd.in/e6yWExgd)

La démarche ici suit la trame du WBS (décomposition par systèmes, sous-systèmes, équipements, composants, etc.) afin d’identifier des optimisations globales au niveau des systèmes (freinage, moteur, etc.) puis des optimisations ciblées (au niveau de certains équipements). La granularité n’est pas limitée.

Le moteur de questions de [SYNAPSCORE](https://www.linkedin.com/company/synapscore/) alterne questions macro et micros. Il zoome sur les interfaces entre les équipements ou entre les systèmes.

Bien entendu de nombreux autres facteurs seront pris en compte comme (par exemple) les types de levier permettant de générer des économies (design, matière, processus, flux, …).

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